有许多事情真的是让人搞不懂，有许多道理真的是让人说不清。谁出钱修路，谁就应该有权力免费走路。但是，百姓捐款修路，百姓交钱走路的荒唐却屡见不鲜。让人感到一种苦涩的幽默。
中国有句俗话说，修桥补路，添福添寿。所以，许多地方，无论是乡村小路，还是高速公路，只要开工兴建，就有人号召捐款，说是为群众修的致富路，修的民生路，修的光明路。群众也踊跃捐款。然而，钱捐了，路修了，但是，群众要通行时，对不起，要想从此过，请交买路钱。不交钱，请绕行。许多人虽有怨言，但是，没有精力，也没有心思和收费方较真。值得庆幸的是：总有一些不愿意不明不白交冤枉钱而较真的人，正是因为他们的较真，才使得许多收费的内幕大白于天下。
据《中国青年报》2月23日报道：湖南益阳桃江县益桃一级公路在上个世纪90年代初期修建时，桃江全县人民都为修建这条公路而捐款，多的几百，少的也有50元。但是，公路运行以来，对桃江籍车辆收费却一直都在收费。桃江县藉27岁的律师刘志江认为：“无论从感情上还是经济上看都不合理。”“如果算捐款，那么我们应当享受免费的待遇。如果是计算为官方成立的经营性公司的原始资本投入，那就应该给百姓分红。”2月8日，他以特快专递的形式向湖南省益阳市中级人民法院提交诉状，要求返还其在通行益桃公路时被谢林港收费站收取的10元通行费，并确认收费违法。
真要感谢刘志江的较真，他这一较真，不仅让一个简单的道理得到了进一步明确，即百姓捐款修路就应该享受免费通行的待遇，如果不能免费通行，就应该给百姓分红。还揭出了通行不停，收费不止的内幕。原来这条“自主筹措资金、自主建设”的高等级公路，官方说还是所谓的招商引资修建的，只不过“记者查阅数十份相关文件资料后发现，所谓的招商引资和设立经营性收费站的来由和过程，远非官方所述那样光彩炫目，其中不乏骗局和屈辱”。
原来，为了面子，为了政绩，当地官员一方面向群众集资修路，另一方面“1998年10月，该路作为益阳市‘极具吸引力’的招商引资项目，参加深洽会，引进港资9800万元，创下当时全市引进外资最高纪录，之后湖南省政府批准成立谢林港收费站”。只是当地官员没有想到，他们招来的不是商，而是“骗”，引来的不是资，而是“狼”。对方不仅注册资金没有到位，还从项目中拿走了3000万元。这真是一颗难以下咽的苦果，这也真是一个惨痛而屈辱的结果。但是，吞下这个苦果的不是失职的官员，而是桃江全县的百姓，忍受这个屈辱结果的不是领导，而是桃江全县的人民。
官员的失职、失误让群众兜底，官员上当受骗由群众埋单。群众成了冤大头，官员照样竞风流。群众花了冤枉钱，领导仍然吹政绩。
不过，话说回来，就是桃江县没有这样的失误，也说不定益桃一级公路还是要照样收费。从上个世纪90年代初开始，笔者仅为所在地修建公路就“被捐款”近两千元，大部分连收据都没看到过，都是从工资中直接扣除了。出了这么多钱，但只要出行走公路，还是要交通行费。既没有人告诉我凭什么收费？也没有人告诉我收的费用到了什么地方？就象我们经常“被捐款”一样，只管出钱，不管用途。经常是什么级别捐多少，什么职称捐几何。最了不起，就是告诉一个捐款的名目，什么送温暖，什么救灾，什么修公路，什么建学校，什么做广场，什么修水库，什么治理污染。总而言之，是只要让你捐款，名目总是有的，理由总是充足的。至于是不是那么回事，是没有人给你说清楚的。所以，百姓捐款修路，百姓交钱走路的局面也就经常出现。让人好困惑，好郁闷！
说来说去，出现这种局面，还是因为群众没有知情权、没有话语权，没有监督权。所以，只好听任官员的摆布，听任官员的粉饰！
因此，要改变这种百姓捐款修路，百姓交钱走路的现象，就必须用制度来保证群众充分的知情权、话语权，监督权。致力于建设透明政府、阳光政府。让政府的一切的行政行为都在群众的监督下进行！
